JMP Steckschlüsselsatz Zoll 3/8" + 1/2", 64-teilig
Die Einzelteile sind aus Chrom Vanadium
Dieser spezielle Steckschlüssel-Satz ist für jede Zweiradwerkstatt ein Muss
Hervorragend geeignet für Harley- sowie Buell-Modelle
Die Einzelteile können einfach nachbestellt werden (siehe Zubehör und Ersatzteile)
Lieferung im Kunstoffkoffer
Inhalt:
Mit 3/8" Antrieb:
Je 1 Steckschlüssel-Einsatz 12-kt. 1/4", 5/16", 3/8", 7/16", 1/2", 9/16", 5/8", 11/16", 3/4", 13/16", 7/8", 10mm
Je 1 Schraubendreher-Einsatz, für Innen-Torx®-Schrauben T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50
Je 1 Schraubendreher-Einsatz, für Innensechskant-Schrauben 1/8", 9/64", 5/32", 3/16", 7/32", 1/4", 5/16", 3/8"
Je 1 Zündkerzen-Steckschlüsselsatz-Einsatz 3/4", 5/8", 13/16"
1 Kardangelenk
1 Verlängerung 3" (7,5cm)
1 Verlängerung 6" (15cm)
1 Griff mit Gleitstück
1 Umschaltknarre
Mit 1/2" Antrieb:
Je 1 Steckschlüssel-Einsatz 12-kt. 1", 1-1/4"
Je 1 Winkelschraubendreher mit Kugelkopf für Innensechskant-Schrauben 1/16", 5/64", 3/32", 1/8", 9/64", 5/32", 3/16", 7/32", 1/4", 5/16", 3/8", 7/16", 1/2"
Je 1 Ringmaulschlüssel, 15° abgewinkelt 1/4", 5/16", 3/8", 7/16", 1/2", 9/16", 5/8", 11/16", 3/4", 13/16", 7/8"
1 Umschaltknarre
Set di chiavi a bussola JMP pollici 3/8" + 1/2", 64 pezzi
Le singole parti sono fatte di cromo vanadio
Questo speciale set di bussole è un must per ogni officina a due ruote
Ideale per i modelli Harley e Buell
Le singole parti possono essere facilmente riordinate (vedi accessori e parti di ricambio)
Fornito in una custodia di plastica
Contenuti:
Con 3/8" drive:
1 presa ogni 12-kt. 1/4", 5/16", 3/8", 7/16", 1/2", 9/16", 5/8", 11/16", 3/4", 13/16", 7/8", 10mm
1 punta di cacciavite ciascuno, per viti interne Torx® T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50
1 bit di cacciavite ciascuno, per viti ad esagono cavo 1/8", 9/64", 5/32", 3/16", 7/32", 1/4", 5/16", 3/8
1 set di prese per candele 3/4", 5/8", 13/16" ciascuno
1 giunto universale
1 estensione 3" (7,5cm)
1 estensione 6" (15cm)
1 maniglia con slitta
1 cricchetto reversibile
Con 1/2" drive:
1 presa ogni 12-kt. 1", 1-1/4"
1 cacciavite offset ciascuno con estremità sferica per viti ad esagono cavo 1/16", 5/64", 3/32", 1/8", 9/64", 5/32", 3/16", 7/32", 1/4", 5/16", 3/8", 7/16", 1/2"
1 chiave combinata ciascuno, angolata a 15° 1/4", 5/16", 3/8", 7/16", 1/2", 9/16", 5/8", 11/16", 3/4", 13/16", 7/8"
1 cricchetto reversibile
Il prodotto 722.54.28 KIT BUSSOLE + CHIAVI IN POLLICI 3/8 + 1/2 JMP si adatta ai seguenti motocicli: 1580 | |||||||||||||||||||||||||||
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Modello | Codice | Tipo | (DA - A) | Anno | Cilindri | Potenza | |||||||||||||||||||||
| EV1 | CEE/7, GTC | - | - | 2020 | 0 | 106 CV,78 kw | ||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1958 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1959 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1960 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1961 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1962 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1963 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1964 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1966 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1967 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1968 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1969 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1970 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1971 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1972 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1973 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1974 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1975 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1976 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1977 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1978 | 2 | 57 CV, 42 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1949 | 2 | 48 CV, 35 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1950 | 2 | 48 CV, 35 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1951 | 2 | 54 CV, 40 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1952 | 2 | 54 CV, 40 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1953 | 2 | 54 CV, 40 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1954 | 2 | 54 CV, 40 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1955 | 2 | 54 CV, 40 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1956 | 2 | 54 CV, 40 kw | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 1957 | 2 | 54 CV, 40 kw |