Utilizamos cookies para proporcionar características de nuestros sitios web, personalizar los anuncios, proporcionar funciones de medios sociales y recopilar estadísticas de acceso. A través de varias técnicas, la información sobre el uso de nuestro sitio puede ser compartida con nuestros socios de medios sociales y publicidad. Encontrará información más detallada sobre esto en nuestra política de privacidad. Política de privacidad
más informaciones
Las cookies necesarias proporcionan funciones básicas de nuestro sitio web. Sin estas cookies no puedes usar las funciones de la tienda o los logins, por ejemplo. Por lo tanto, el sitio web no funcionará correctamente sin estas cookies.
Nombre
Hosts
Descripción
Expiración
Tipo
dv_t3_consent_management
nuestro servidor web
Guarda tu configuración de cookies y de seguimiento. Si eliminas esta cookie, tendrás que volver a realizar la configuración.
1 año
HTTP
más informaciones
Para reproducir vídeos, activa ″medios externos″ en la configuración de cookies.
Obs: For prisoplysninger og for at bestille vær venligt at logge ind med dit kundenummer. Hvis du er forhandler og har spørgsmål til varer eller priser brug feedback funktionen til højre.
Synthetisches Hochleistungsmotorenöl für den Einsatz in sportlichen Motorrädern mit hochdrehenden 4-Takt Motoren und gemeinsamen Ölhaushalt von Getriebe und nasser Ölbadkupplung.
Das JMC MAXX 10W-40 ist geeignet für alle 4-Taktmotorräder, Quads, ATV´s und Scooter mit gemeinsamen Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm. Dies garantiert niedrigen Verschleiß an Motor und Getriebebauteilen. Zudem werden auch die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 für beste Kupplungsperformance erfüllt.
- auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm - ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“ - hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe - exzellente Kupplungsperformance; erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MA2 - günstige Kälteviskosität, sorgt für schnelle Durchölung und geringen „Kälteverschleiß“ - hoher Oxidationsschutz durch synthetische PAO (Poly-Alpha-Olefinen) Grundölen und spezielle Additivierung - mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen
Um sämtliche Produktvorteile ausschöpfen zu können, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Syntetisk højtydende motorolie til brug i sporty motorcykler med omdrejningsvillige 4-taktsmotorer og fælles oliekredsløb for transmission og våd oliebadskobling.
JMC MAXX 10W-40 er velegnet til alle 4-takts motorcykler, quads, ATV'er og scootere med et fælles oliekredsløb for motor, kobling og transmission. Den er kendetegnet ved høj termisk belastningskapacitet og giver en stabil smørefilm selv under kontinuerlig belastning og høje hastigheder. Det garanterer lavt slid på motor- og transmissionskomponenter. Desuden opfyldes de strenge krav til friktionsværdi i JASO MA2 for at opnå den bedste koblingspræstation.
- stabil smørefilm selv ved meget varm olie og meget høje belastninger - ekstremt forskydningsstabil - "Stay-in-Grade" - høj slid- og korrosionsbeskyttelse af motor og gearkasse - fremragende koblingsegenskaber; opfylder de strengere krav i JASO MA2 - gunstig olieviskositet, sikrer de bedste koblingsegenskaber. - høj oxidationsbeskyttelse på grund af syntetiske PAO-baseolier (poly-alfa-olefin) og særlige additiver - blandbar og kompatibel med konventionelle såvel som syntetiske motorcykelolier.
For at få det fulde udbytte af produktet anbefales et komplet olieskift.
Specifikationer og godkendelser: API SL, JASO MA2
Indhold: 4 liters dunk Emballageenhed: 4
Passer på disse modeller:
Varenr 714.03.67 ENGINE OIL 10W40 4-STROKE 4L JMC passer til følgende køretøjer: 983
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.
