Utilizamos cookies para proporcionar características de nuestros sitios web, personalizar los anuncios, proporcionar funciones de medios sociales y recopilar estadísticas de acceso. A través de varias técnicas, la información sobre el uso de nuestro sitio puede ser compartida con nuestros socios de medios sociales y publicidad. Encontrará información más detallada sobre esto en nuestra política de privacidad. Política de privacidad
más informaciones
Las cookies necesarias proporcionan funciones básicas de nuestro sitio web. Sin estas cookies no puedes usar las funciones de la tienda o los logins, por ejemplo. Por lo tanto, el sitio web no funcionará correctamente sin estas cookies.
Nombre
Hosts
Descripción
Expiración
Tipo
dv_t3_consent_management
nuestro servidor web
Guarda tu configuración de cookies y de seguimiento. Si eliminas esta cookie, tendrás que volver a realizar la configuración.
1 año
HTTP
más informaciones
Para reproducir vídeos, activa ″medios externos″ en la configuración de cookies.
Obs: For prisoplysninger og for at bestille vær venligt at logge ind med dit kundenummer. Hvis du er forhandler og har spørgsmål til varer eller priser brug feedback funktionen til højre.
Hochleistungsmotorenöl mit HC-Synthese-Grundölen, welches speziell für den Einsatz in 4-Takt Motorrädern mit nass laufender Ölbadkupplung entwickelt wurde.
Das JMC MAXX 10W-40 GP ist für alle 4-Takt Motorräder mit gemeinsamen Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet. Dieses Öl zeichnet sich besonders durch eine hohe, thermische Belastbarkeit aus und bietet darüber hinaus auch bei Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm und erfüllt außerdem die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 und sorgt für beste Kupplungsperformance.
- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe - stabiler Schmierfilm auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen - ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“ - beste Kupplungsperformance aufgrund der verschärften Anforderungen der JASO MA2 - schnelle Durchölung und geringer Kälteverschleiß durch günstige Kälteviskosität - hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung - mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen.
Um sämtliche Produktvorteile auszuschöpfen zu können, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Højtydende motorolie HC syntetiske baseolier, som er specielt udviklet til brug i 4-takts motorcykel med wet-kører våd kobling.
JMC MAXX 10W-40 GP er egnede motorcykler med fælles oliekredsløb af motoren, kobling og transmission til alle 4-ur. Denne olie er især kendetegnet ved en høj termisk kapacitet og desuden også under kontinuerlig belastning og høje hastigheder en stabil smørefilm og også opfylder de strenge Reibwertanforderungen JASO MA2 og sikrer den bedste kobling ydeevne.
- høj slid og korrosion beskyttelse af motor og transmission - stabil smørefilm selv med meget varm olie og meget høje belastninger - meget shear stable - "Bo-i-grade" - bedst kobling ydeevne på grund af de strenge krav i JASO MA2 - hurtig smøring og lav slid kolde ved gunstig kold viskositet - høj oxidationsbeskyttelse gennem udvalgte HC syntetiske olier og specielle additiver - blandbar og kompatibel med konventionelle og syntetiske motorcykel olier mærke.
Til alle produktfordele at udnytte, anbefales en komplet olieskift.
Specifikationer og godkendelser: API SL, JASO MA2
Indhold: 1 liter dunk Emballageenhed: 12
Passer på disse modeller:
Varenr 714.03.68 ENGINE OIL 10W40 4-STROKE 1L JMC passer til følgende køretøjer: 983
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.
