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Synthetisches Hochleistungsmotorenöl für den Einsatz in sportlichen Motorrädern mit hochdrehenden 4-Takt Motoren und gemeinsamen Ölhaushalt von Getriebe und nasser Ölbadkupplung.
Das JMC MAXX 10W-40 ist geeignet für alle 4-Taktmotorräder, Quads, ATV´s und Scooter mit gemeinsamen Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm. Dies garantiert niedrigen Verschleiß an Motor und Getriebebauteilen. Zudem werden auch die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 für beste Kupplungsperformance erfüllt.
- auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm - ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“ - hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe - exzellente Kupplungsperformance; erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MA2 - günstige Kälteviskosität, sorgt für schnelle Durchölung und geringen „Kälteverschleiß“ - hoher Oxidationsschutz durch synthetische PAO (Poly-Alpha-Olefinen) Grundölen und spezielle Additivierung - mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen
Um sämtliche Produktvorteile ausschöpfen zu können, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Aceite de motor sintético de alto rendimiento para su uso en motos deportivas con motores de 4 tiempos de altas revoluciones y circuito de aceite común de transmisión y embrague en baño de aceite.
JMC MAXX 10W-40 es adecuado para todas las motos de 4 tiempos, quads, ATVs y scooters con un circuito de aceite común de motor, embrague y transmisión. Se caracteriza por su alta capacidad de carga térmica y proporciona una película lubricante estable incluso bajo esfuerzos continuos y altas velocidades. Esto garantiza un bajo desgaste de los componentes del motor y la transmisión. Además, también se cumplen los estrictos requisitos de valor de fricción de la norma JASO MA2 para obtener el mejor rendimiento del embrague.
- película lubricante estable incluso con aceite muy caliente y cargas muy elevadas - extremadamente estable al cizallamiento - "Stay-in-Grade" - alta protección contra el desgaste y la corrosión del motor y la caja de cambios - excelente rendimiento del embrague; cumple los requisitos más estrictos de la norma JASO MA2 - viscosidad del aceite favorable, garantiza el mejor rendimiento del embrague. - alta protección contra la oxidación gracias a los aceites de base sintética PAO (poli-alfa-olefina) y a los aditivos especiales - miscible y compatible con los aceites de moto tanto convencionales como sintéticos.
Para aprovechar al máximo el producto, se recomienda un cambio de aceite completo.
Especificaciones y homologaciones: API SL, JASO MA2
Contenido: Lata de 1 litro Unidad de embalaje: 12
Vehículos
Artículo 714.04.72 Aceite motor 10W40 4T 1 litro JMC corresponde a los vehículos siguientes: 703
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.
Info ( Produktdatenblatt )
