Modèle | BMW R 850 R |
Fabricant | BMW |
Description | R |
Capacité | 850 |
Désignation 2 | R |
Nom | Roadster ABS |
Année | 2005 |
Puissance | 70 CV, 51 kw |
numéro vin/serie | |
jusqu´au nombre de vin |
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Les batteries lithium-ion de JMT, la haute technologie pour votre moto.
Batteries de la dernière génération reconnaissables à leur couvercle rouge.
Entretoise (S)
La batterie est équipée d'une ou plusieurs entretoises, qui sont collées sous la batterie à l'aide de la bande adhésive fournie, afin que la batterie s'insère exactement dans le boîtier de la batterie.
Imperméable (W)
La batterie est complètement étanche et ne sera pas endommagée lorsque la moto sera nettoyée à haute pression.
Indicateur (I)
Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur d'état de la batterie.
Il suffit d'appuyer sur le bouton de test. Si les 3 voyants bleus s'allument, la batterie est entièrement (pleinement) chargée. Si seulement 2 DEL sont allumées, la batterie n'est qu'à moitié (médiane) chargée. La batterie doit être chargée au plus tard lorsqu'une seule LED est encore allumée (faible).
Le remplacement d'une batterie plomb-acide standard par une batterie lithium-ion JMT permet de gagner jusqu'à 5 kg de poids sans effort significatif.
Les avantages suivants parlent en faveur des batteries lithium-ion de JMT :
- environ 1/3 du poids d'une batterie au plomb comparable
- un rapport coût/poids imbattable
- peut être installé dans n'importe quelle position, car il ne contient pas d'acide
- ne contient pas de métaux lourds
- décharge/charge équilibrée de toutes les cellules grâce à l'équilibreur
- charge rapide avec un courant de charge élevé possible (jusqu'à 90% en 6 min)
- très faible auto-décharge (max. 5% par mois)
- bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60°C
- technologie sûre et longue durée de vie
Les batteries au plomb ne peuvent utiliser que 30% de leur capacité en raison de leurs caractéristiques spécifiques,
alors que les batteries lithium-ion peuvent utiliser presque 100% de leur capacité.
Pour cette raison, les versions au lithium des batteries JMT ne nécessitent qu'un tiers de la capacité d'une batterie au plomb comparable pour la même puissance de démarrage.
Un processeur intégré ("équilibreur") assure également un état de charge uniforme de toutes les cellules.
Les dimensions des batteries lithium-ion correspondent à celles des batteries plomb-acide d'origine à l'aide d'adaptateurs.
Les connexions sont également identiques, c'est pourquoi la batterie peut être remplacée en quelques minutes sans autre réglage.
Veuillez noter que seuls les chargeurs appropriés peuvent être utilisés pour la recharge. Nous recommandons les chargeurs JMP.
Pour connaître les courants de charge maximums recommandés, veuillez vous référer aux données techniques ci-dessous.
Il ne faut en aucun cas utiliser des chargeurs qui tentent de désulfater des batteries profondément déchargées en dessous de 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant de commencer la charge proprement dite.
La tension de charge maximale de 14,9 volts ne doit jamais être dépassée.
Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius.
Technologie
Les batteries lithium-ion JMT utilisent du phosphate de fer (LiFePO4) comme matériau de cathode et utilisent le procédé lithium-polymère pour leur fabrication.
Cela signifie qu'ils ne peuvent pas s'enflammer ou exploser en cours de fonctionnement normal.
La technologie et le processus de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les piles au lithium.
- Batterie lithium-ion 12 V sans entretien
- Courant de charge recommandé 1 A
- Courant de charge maximal pour la charge rapide 12 A
Comparable en dimensions et en connexions avec :
Yuasa Prod. no.
YTZ7S
YTX7L-BS
TTZ7S
Données techniques: | |
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Tension | : 12v |
Capacité | : 2.40 Ah (10 Std) |
Capacité | : 28.80 Wh |
Type | : Lithium Sans entretien |
Activé | : Oui |
Le fabricant a demandé la DPA | : 144 A |
Norme d´essai des fabricants | : SAE |
SAE tel que mesuré par le testeur de batterie JMP | : 230 A |
DIN tel que mesuré par le testeur de batterie JMP | : 210 A |
EN tel que mesuré par le testeur de batterie JMP | : 130 A |
Longueur | : 113 mm |
Largeur | : 69 mm |
Hauteur | : 105 125 85 mm |
Poids (acide compris) | : 0.5 kg |
Pack acide inclus | : Non |
Type de branchement | : sur le haut Dessus |
Borne positive | : Avant droit |
Borne negative | : Avant gauche |
Tuyau de reniflard | : Sans |
Fabricant | : JMT |