Używamy plików cookie, aby zapewnić funkcjonalność naszych stron internetowych, spersonalizować funkcję dla Twojej wygody, aby zapewnić funkcje mediów społecznościowych i zestawić statystyki dostępu. Do udostępniania informacji o korzystaniu z naszej witryny naszym mediom społecznościowym i partnerom reklamowym można stosować różne techniki. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z naszą polityką prywatności. Tutaj dowiesz się więcej o naszej polityce prywatności.
Dowiedz się więcej
Las cookies necesarias proporcionan funciones básicas de nuestro sitio web. Sin estas cookies no puedes usar las funciones de la tienda o los logins, por ejemplo. Por lo tanto, el sitio web no funcionará correctamente sin estas cookies.
Nombre
Hosts
Descripción
Expiración
Tipo
dv_t3_consent_management
nuestro servidor web
Guarda tu configuración de cookies y de seguimiento. Si eliminas esta cookie, tendrás que volver a realizar la configuración.
1 año
HTTP
Dowiedz się więcej
Para reproducir vídeos, activa ″medios externos″ en la configuración de cookies.
Uwaga: Aby uzyskać informacje o cenie i złożyć zamówienie, zaloguj się za pomocą numeru klienta. Jeśli jesteś sprzedawcą i masz pytania dotyczące produktów i cen, skorzystaj z funkcji opinii po prawej stronie.
Ruckdämpfer dienen zur Dämpfung des Lastwechsels im Antriebsstrang. Belastungsspitzen bei Höchstgeschwindigkeiten und bei abruptem Abbremsen werden somit gemindert.
Verschlissene Ruckdämpfer machen sich durch ein erhöhtes Spiel im Antriebsstrang bemerkbar und führen automatisch zum Verschleiß des Kettensatzes.
Gumy zabieraka tylnej zębatki pełnią niezwykle ważną funkcji w całym układzie łańcuchowego przeniesienia napędu w większości motocykli. Od ich stanu technicznego zależy:
- komfort jazdy,
- hałas dobywający się z okolic tylnej zębatki,
i przede wszystkim
- tempo zużycia całego kompletu napędowego.
Gumy zabieraka stanowią „łącznik” pomiędzy kołem napędowym i piastą koła tylnego. Wykonane są z odpornej na odkształcenia gumy. Tłumią drgania zwłaszcza podczas załączania pierwszego biegu oraz gwałtownych przyśpieszeń.
Gumy zabieraka należy kontrolować podczas każdej możliwej okazji. Najczęściej podczas wymiany opony lub kompletu napędowego. W razie wykrycia znaczącego luzu lub złuszczenia zewnętrznej warstwy gumy należy je bezwzględnie wymienić. Przyjmuje się, że czas życia tego elementu wynosi ok. 4-5 lat.
Wszystkie gumy zabieraka zostały przyporządkowane do motocykli. Zazwyczaj dostarczane są w kompletach. Prosimy jednak zwrócić uwagę, że niektóre modele gum (głównie części oryginalne) są dostarczane na sztuki. Wówczas należy zamówić odpowiednią do modelu motocykla ilość sztuk.
ZAWSZE WYMIENIAJ WSZYSTKIE GUMY. WYMIANA JEDYNIE 1 LUB 2 SZT. SPOWODUJE JESZCZE SZYBSZE ZUŻYCIE NOWYCH I TYCH NIEWYMIENIONYCH.