Esta variedad es una parte de carreras sin aprobación del StVo .

Muchos scooters como el Explorer Race GT 50 de ATU (Auto Teile Unger), así como algunos modelos Keeway, Generic y Sachs se entregan con un colector de escape fuertemente estrangulado.

Después de instalar el colector de ajuste (scooter de prueba Race GT 50) en su estado original, el scooter con acelerador variable alcanzó una velocidad de 63 km / h; Después de quitar el acelerador en el variador, la velocidad máxima aumentó a 72 km / h.

La conexión para el sistema de aire secundario se elimina por completo y esto libera reservas de energía.

La manguera de conexión del sistema de aire secundario debe cerrarse después de instalar el codo.

Recomendamos usar un tornillo como tapón o simplemente doblar la manguera y fijarla con una brida. La boquilla del carburador principal no necesita ser ajustada.

Si desea que sea óptimo, puede reemplazar los rollos de vario con algo más ligero; Aquí recomendamos un conjunto de rollos variadores de 5,8 g en las dimensiones de 15x12 mm.

Entrega incluyendo junta de colector y junta de escape.